Погрузчик

Год выпуска - 2010
Наработка - -
Стоимость - 990 тыс. рублей

Локомобиль - маневровый тягач

Год выпуска - 2008
Наработка - 15000 км
Стоимость - 3.450 тыс. рублей

другие статьи

Погрузчики в каталоге техники

Фронтальные погрузчик серии CLG с объемом ковша от 0,8 до 4,5 куб.м. Такие погрузчики применяются для механизации погрузочно-разгрузочных, землеройных и строительно-монтажных работ в промышленном, гражданском, дорожном строительстве и сельском хозяйстве.

Конструкция погрузчиков Liugong серии CLG проработана на высоком уровне, воплощает в себе сочетание надежных узлов с высокой производительностью, комфорта на рабочем месте оператора и неприхотливость при использовании в различных условиях эксплуатации.

На погрузчиках Liugong устанавливаются двигатели фирм Deutz (Германия) и Cummins (США). Моторы имеют простую и неприхотливую топливную аппаратуру, адаптированы к эксплуатации в российских условиях. Отличаются экономичностью, способностью работать на топливе умеренного качества, уверенным пуском при низких температурах, простотой обслуживания, отвечают экологическим требованиям Tier II.

Трансмиссия погрузчика гидромеханическая, позволяет работать без потери мощности при переключении передач. Коробка передач всемирно известного производителя ZF (Zahnrad Fabric - Германия) серии Powershift Transition цилиндрического типа, четырехскоростная. Отличается высокой эффективностью, длительным сроком службы, малой шумность, мягким переключением передач, легкостью технического обслуживания. Погрузчики высокой грузоподъемности, с целью увеличения производительности, оснащены мостами с автоматической блокировкой дифференциала при проскальзывании колес.

Гидравлическая система погрузчиков производства фирмы Kawasaki (Япония) разработана с учетом жестких эксплуатационных требований. Сочетает в себе высокую мощность, вырывное усилие более чем в три раза перекрывающее грузоподъемность, и короткий рабочий цикл, за счет частичной автоматизации процесса погрузки материала.

Рама погрузчика изготавливается на полуавтоматическом оборудовании с использованием современных технологий. Задний мост погрузчика имеет дополнительную степень свободы, позволяющую ему совершать угловой поворот вокруг продольной оси машины. Крышка капота выполненная в виде одной детали, облегчает проведение сервисных операций, подняв ее оператор получает полный доступ ко всем узлам и системам мотора. Кабина погрузчика Liugong отвечает современным требованиям эргономики и безопасности. Имеет встроенную систему ROPS/FOPS – защита оператора отпадающих предметов и от сминания кабины при опрокидывании. Кабина имеет низкий уровень шума, большую площадь остекления, оснащена регулируемым подрессоренным креслом, регулируемой рулевой колонкой, системой кондиционирования, магнитолой, что создает оператору максимально комфортные рабочие условия и позволяет работать длительное время не утомляясь и не снижая производительности.

С целью расширения применения фронтальных погрузчиков Liugong, помимо обычного ковша, возможна установка другого рабочего оборудования: скальный ковш, ковш с увеличенной высотой разгрузки, ковш с боковой разгрузкой, поворотный отвал, дорожная щетка и др.

Качество сборки фронтальных погрузчиков Liugong соответствует требованиям, предъявляемым к производителям мирового уровня, что подтверждается сертификатами качества ISO 9001 и ISO 14001. Для продвижения продукции на российском рынке фронтальные погрузчики прошли обязательные и дополнительные сертификационные испытания и имеют сертификат соответствия, а также разрешение на применение на открытых горных разработках.

Погрузчики в каталоге техники

Спецпредложения

Погрузчик